Besluit  college van burgemeester en schepenen

Aanleiding en doel

De aanleiding is een melding omtrent het niet in- en van de oprit geraken met de auto van de eigenaar, wonende te Zwaluwenstraat 20, waarbij de oprit en garage zich aan de achterkant van het huis bevindt, namelijk in de Vinkenstraat.
Wanneer er wagens geparkeerd staan op de straat aan de overzijde van de oprit, is de draaicirkel te klein om gemakkelijk met de wagen op- of van de oprit te rijden.

Door het plaatsen van een gele onderbroken lijn aan de overzijde van de oprit, wordt het probleem verholpen.

Dit wordt uitgevoerd in een testfase waarbij de parkeerproblematiek van de gehele Vinkenstraat zal onderzocht worden.

Juridische grond

• Decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikel 57
  De bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen
• De wet betreffende de politie van het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1986.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens. 
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeersteken
• Beslissing college van burgemeester en schepenen CBS/2022/469, betreffende ‘Principieel gebruik gele onderbroken lijnen’

Advies en motivering

Gezien de aanvraag conform is volgens het reglement van de gele lijnen, en na een bezoek ter plaatse is gebleken dat de gele lijnen geplaatst kunnen worden, is het advies van de dienst mobiliteit positief.

Financiële weerslag

Geen