Besluit  college van burgemeester en schepenen

Aanleiding en doel

Tijdens de werken aan het Lindenplein was de toegang tot de rotonde versperd.

De Blijde Inkomststraat en de Melkstraat werden tijdelijk ingericht als  1-richtingsverkeer straten.  

Dit tijdelijk 1-richtingsverkeer in beide straten is positief bevonden tijdens de werken aan het Lindenplein. De Blijde Inkomstraat is smaller, en het kruisen met 2 auto's is op verschillende plaatsen moeilijk. 

Vanaf 16 december zal de toegang tot het Lindenplein en de rotonde worden opengesteld voor het gemotoriseerde verkeer.

Overwegende dat de werken aan de Woluwelaan en het kruispunt met de Budasteenweg onderbroken is. Hierdoor is de toegang met de Beaulieu-wijk langs de Woluwelaan  versperd. Mogelijks zal er gemotoriseerd verkeer komende van de Haachtsesteenweg, richting deze wijk rijden  via de Blijde Inkomststraat. Indien we de Blijde Inkomststraat niet 1-richting maken, dan zal dit voor conflicten zorgen.   

Eénrichtingsverkeer voor gemotoriseerde voertuigen zorgt er ook voor dat er mogelijks plaats vrij komt op het openbaar domein, (zeker in de Melkstraat), om in de toekomst de voetpaden kwalitatief te verbeteren enerzijds en mogelijks te kunnen ontharden anderzijds.

 

Er wordt een bevraging georganiseerd bij de inwoners van de Melkstraat en de Blijde Inkomststraat in april-mei 2023.

Juridische grond

• De nieuwe Gemeentewet (wijz. 12.12.2006), art. 119 en 130bis en 135 §2.
• Het decreet lokaal bestuur, artikel 56 en artikel 286.
• De wet betreffende de politie van het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1986, artikel 10 en 12. 
• De tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer – Wet van 12 januari 2006.
• Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het koninklijk besluit van 1 december 1975, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
• Het ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

Advies en motivering

Overwegende dat de werken aan de Woluwelaan en het kruispunt met de Budasteenweg onderbroken is.

Hierdoor is de toegang met de Beaulieu-wijk langs de Woluwelaan versperd. Mogelijks zal er gemotoriseerd verkeer komende van de Haachtsesteenweg, richting deze wijk rijden  via de Blijde Inkomststraat. Indien we de Blijde Inkomststraat niet 1-richting maken, dan zal dit voor conflicten zorgen.   

Eénrichtingsverkeer voor gemotoriseerde voertuigen zorgt er ook voor dat er mogelijks plaats vrij komt op het openbaar domein, (zeker in de Melkstraat), om in de toekomst de voetpaden kwalitatief te verbeteren enerzijds en mogelijks te kunnen ontharden anderzijds.

Advies: tijdelijke opstelling van éénrichtingsverkeer verder uit te testen tot 30 juni 2023. Zo kan het gemotoriseerd verkeer gemonitord worden, nu het Lindeplein terug wordt opengesteld. Normaal zouden de werken aan de Woluwelaan (fase 2: deel tussen Haachtsesteenweg en Kerklaan) zijn afgerond tegen eind juni 2023.

Openbaar vervoer: er is geen openbaar vervoer dat door deze 2 straten rijdt. 

advies Politie: Politie geeft positief voor dit plan

Er wordt een bevraging georganiseerd bij de inwoners van de Melkstraat en de Blijde Inkomststraat in april-mei 2023.

Financiële weerslag

geen, verkeersborden zijn in stock